Adakaya production office

【列車番号・種別】　1337D【ワンマン 普通】
【乗車車両】　WT-3003（昭和号）
【録音日】　2018年3月8日
【録音区間】　鳥取→若桜（全区間）
【録音形式】　24bit96Khz
【公開形式】　MP3 320kbps
【評価】　☆☆☆








リニューアル改造で昭和号となったWT-3003単行運用での走行音録音です。2012年以来の乗車録音となりました。この日は平日でしたが、観光客もおられ、さらに郡家からNHK鳥取放送局の一行が取材の為乗車されて、終始話し声やビニール袋の音が入っております･･･。

実はその日知ったんですが、WTって変2直1だったんですね･･･。
若桜線の一部区間で運転士が60km/hあたりで手動で直段に切り替えておられる･･･？

【列車番号・種別】　330レ【ワンマン 普通】
【乗車車両】　デハ2112
【録音日】　2018年1月4日
【録音区間】　松江しんじ湖温泉→電鉄出雲市（全区間）
【録音形式】　24bit96Khz
【公開形式】　MP3 320kbps
【評価】　☆☆☆☆






引退前に収録。当初は仕事の都合もあって、引退までに通常運用中の乗車ができなかった所でしたが、日中運用が変わったとの情報が入り、片道だけ乗車できました。
官公庁など仕事始めの日17時台の収録。仕事帰りの会社員の方が乗車してる程度でしたが、新聞を広げる音など気にならない程度に一部入ってます･･･。

【列車種別】　ワンマン 普通
【乗車車両】　デハ3016
【録音日】　2017年1月17日
【録音区間】　電鉄出雲市→松江しんじ湖温泉（全区間）
【録音形式】　24bit96Khz
【公開形式】　MP3 320kbps
【評価】　☆☆☆☆




惜別！3006F
引退の数日前に収録しました。20時台の列車にて収録。録音されてた方や他数名おられましたが、終点まで環境良です。この日は女性運転士が担当。一畑口からは乗ってたデハ3016が先頭となり、運転士の歓呼がよく聞こえ、警笛も何回かなってます。

【列車種別】　ワンマン 普通
【乗車車両】　デハ7001
【録音日】　2016年12月12日
【録音区間】　松江しんじ湖温泉→電鉄出雲市（全区間）
【録音形式】　24bit96Khz
【公開形式】　MP3 320kbps
【評価】　☆☆☆☆










12月12日より一般営業での運転を開始した、デハニ50以来の一畑電車発注の新造車両です。概要は電車アテンダントが松江しんじ湖温泉発車後に紹介しておりますので、そこで聴いて下さい･･･。
なお、運転ハンドルはツーハンドルで力行4段・ブレーキ7段+非常。一畑電車では初のIGBT-VVVF車となりました。

初日の2往復目で収録。観光客が結構乗っておられましたが、終点まで環境はまぁまぁ良好です。
なお、川跡で停車時間を若干カットしてます。

【列車種別】　ワンマン 普通
【乗車車両】　HOT3506
【録音日】　2016年02月11日
【録音区間】　智頭→鳥取（全区間）
【録音形式】　24bit96Khz
【公開形式】　MP3 320kbps
【評価】　☆☆☆☆


智頭急行のイベントの帰りに録音したものです。
乗客は郡家まで私含めて3人、郡家から部活帰りの学生が数名乗ってきますが、比較的静かでした。
なお、郡家から特改車掌が乗務してます。
津ノ井から鳥取まで最高速度が110lm/hになるので飛ばします。（智頭〜津ノ井間は最高速度95km/h）

※用瀬及び郡家では列車交換がある為、停車時間はカットしています。


【補足】四国 三郎 様運営　牟岐海岸鉄道　にて上記区間・因美線652D（キハ121）の走行音を公開されてますのでそちらも是非聴いてみてください！

【列車種別】　特急 やくも27号（岡山→出雲市）
【乗車車両】　クモハ381-3
【録音日】　2011年08月05日
【録音区間】　岡山→備中高梁
【録音形式】　24bit96Khz
【公開形式】　wma 192kbps
【評価】　☆☆☆







5年前にSANYOのPCMレコーダーで録音した走行音です。デッキ録音。
15：30頃に非常停車があり、車掌が慌てて乗務員室に戻る音が入っております。
18：30頃運転再開。

【列車種別】　普通（門司港→博多）
【乗車車両】　モハ817-3006
【録音日】　2015年10月18日
【録音区間】　赤間→博多
【録音形式】　24bit96Khz
【公開形式】　MP3 320kbps
【評価】　☆☆☆

※写真は10/18の小倉工場まつりで撮影したV3001編成です※


夕方、小倉から博多に移動する際に、快速で赤間まで移動し、そこから先行していた161Mに乗り換えました。
自身初めて817の3000番台に乗車しました。
列車は赤間を出発時、乗客はまばらでしたが、古賀・福間と主要駅ほどたくさんの方が乗車され、私の近くには部活帰りの学生とオバサンが･･･。その点ご了承下さい･･･。
なお、当列車は博多到着後に福北ゆたか線運用に入りました。